Finden Sie schnell ansteuerung elektromotor für Ihr Unternehmen: 6 Ergebnisse

Service und Reparatur Die Firma Grafe ist ein anerkannter Fachbetrieb für Maschinen- und Antriebstechnik sowie Meisterbetrieb des Elektromaschinenbauer–Handwerks. Zu unseren Kernaufgaben zählen die Wartung sowie die vorbeugende Instandhaltung von Maschinen durch unsere Techniker. Diese schätzen für Sie die Wirtschaftlichkeit des Reparaturprozesses ein. So wissen Sie genau, ob ein Gerät reparabel ist oder ersetzt werden sollte. Motoren, Getriebe & Generatoren Wir reparieren alle im Einsatz befindlichen Maschinen unabhängig vom Hersteller, Baujahr, Bauform oder Zustand in Normal- und Ex-Ausführung. Unser Leistungsangebot: Neu- und Umwicklung von Dreh- und Wechselstrommotoren Instandsetzung von Elektromotoren Instandsetzung von Getriebemotoren Instandsetzung von Generatoren Instandsetzung von Gebläse- und Lüftungsmotoren Reparatur von Stromerzeugern

der Baureihe sowie Ersatzlieferungen. Instandsetzung und Neuwicklung mech. Instandsetzung (Wellen, Lagersitze, Keilnuten) elektr. Prüfungen der Wicklungen Instandsetzung und Prüfung der Kommutatoren Prüfung der Signale für Drehzahlrückmeldung Prüfung und Testlauf auf entsprechenden Prüfständen.

Minifor Tragbarer Motorseilzug mit beliebiger Hubhöhe für den schnellen Montageeinsatz; 100 kg mit 15 m/min - 300 kg mit 5 und 12 m/min - 500 kg mit 7 m/min; Der Motorseillzug MINIFOR treibt das Seil “nur” an, ohne es aufzuwickeln. Deshalb können Sie so hoch heben, wie Sie nur wollen. Hauptsache das Seil reicht. Und das bekommen Sie in jeder gewünschten Länge. Sie brauchen also auch nur so viel Seil zu tragen, wie Sie für den jeweiligen Einsatz benötigen. Seil und Minifor lassen sich getrennt transportieren, eine zusätzliche Erleichterung. Der Motorseilzug MINIFOR hält das Seil um so fester, je größer die Last ist. Das bietet Ihnen die nötige Sicherheit. Daß dieses kleine Kraftpaket nur 20 kg / 32 kg wiegt, fällt Ihnen bei jedem Einsatz aufs Neue angenehm auf.

Kupferdraht isoliert mit Glasseide und/oder Mischgarn blank oder lackiert

eReady ermöglicht die Integration von Ladesäulen in Ihre Tankstelleninfrastruktur und macht Ihren Einstieg in die E-Mobility zum Kinderspiel. Mit der Aktivierung versetzen Sie Ihre Tankautomaten in die Lage, den Bezahl- und Autorisierungsvorgang von Tank- und Ladesäulen gleichermaßen abzuwickeln. Vereinfacht betrachtet, wird Strom mit eReady zu einem weiteren Kraftstoff, den Sie zukünftig an Ihrer Tankstelle anbieten. Über das Open Charge Point Protocol wird nun auch der Autorisierungsprozess an den Ladestationen zuverlässig abgewickelt. Als Anbieter ganzheitlicher Lösungen setzen wir auf ein einheitliches System und die einfache Erweiterung der bestehenden Infrastruktur. Damit ermöglichen wir das Betreiben von Tanksäulen und Ladestationen im Mischbetrieb – bei sehr geringem Invest! Ihre Vorteile Einstieg in die E-Mobility bei sehr geringem Invest Unkomplizierte Erweiterung der Tankstelleninfrastruktur Tankautomaten HecStar, HecFleet, HecVision Eco und Heconomy steuern die Autorisierung der Tank- und Ladesäulen Kommunikation via Open Charge Point Protocol (OCPP 1.6) Umfassender After-Sales-Service: Support-Hotline, Mitarbeiterschulung und Repair-Center Funktionsprinzip Das Fahrzeug hält an der Tanksäule oder Ladestation. Ein Hinweis führt zum Tankautomaten. Am Tankautomaten erfolgt die Autorisierung des Tank- oder Ladevorgangs. Nach Freigabe wird am Tankautomaten die Ladesäule und die Art der Ladung gewählt. Das Fahrzeug wird am Ladepunkt mit der Ladestation verbunden und der Ladevorgang wird gestartet. Ist der gewünschte Ladestand erreicht, wird der Ladevorgang am Tankautomaten gestoppt und ein Beleg ausgegeben. Am Ladepunkt kann nun die Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladestation getrennt werden. Das Fahrzeug setzt seine Fahrt fort.

sowie Ersatzlieferungen. Instandsetzung und Reinigung Erneuerung der Lagerung, dynamisches Wuchten für die entsprechende Schwingklasse (mit Wuchtprotokoll) mechanische Instandsetzung (Wellen, Lagersitze, Keilnuten) elektrische Prüfungen der Wicklungen (Körperschluss, Wicklungsschluss, Innenwiderstände, Stoßimpulsmessung) Neuwicklung der Statoren inklusive entsprechendem thermischem Wicklungsschutz Instandsetzung und Ersatz von Halteberemsen Prüfung der Signale der Feedback Instandsetzung und Ersatz der Gebersysteme (Pulscoder, Spindle Sensor) Prüfung und Testlauf auf entsprechenden Prüfständen